Anhang I
Umweltbezogene Spezifikationen für handelsübliche Kraftstoffe zur Verwendung in Fahrzeugen mit Fremdzündungsmotor
Typ: Ottokraftstoff Grenzwerte (2) Merkmal (1) Einheit Mindestwert Höchstwert Research - Oktanzahl 95 (3) -- Motor - Oktanzahl 85 -- Dichte (bei 15 °C) kg/m3 720,0 775,0 Mangangehalt mg/l - 2 Oxidationsstabilität min 360 -- Abdampfrückstand (gewaschen) mg/100 ml - 5 Korrosionswirkung auf Kupfer (3 h bei 50 °C) Korrosionsgrad Klasse 1 Aussehen klar und trübungsfrei Dampfdruck, Sommerperiode (4) kPa -- 60,0 Siedeverlauf: % v/v – bei 100°C verdunstet 46,0 -- – bei 150°C verdunstet 75,0 -- Analyse der Kohlenwasserstoffe: – Olefine % v/v -- 18,0 – Aromaten % v/v -- 35,0 – Benzol % v/v -- 1,0 Sauerstoffgehalt % m/m -- 2,7 Sauerstoffhaltige Komponenten – Methanol (dem Stabilisatoren hinzuzufügen sind) % v/v - 3 – Ethanol % v/v - 5 (gegebenenfalls sind Stabilisatoren erforderlich) – Isopropylalkohol % v/v /Dokumente/Bundesnormen/NOR40248943/hauptdokument.img1is.png Volumenbeimischungen sind auf einen Sauerstoffgehalt von maximal 2,7 % (m/m) beschränkt – Tertiarer Butylalkohol % v/v – Isobutylalkohol % v/v – Ether, die 5 oder mehr Kohlenstoffatome je Molekül enthalten % v/v – Sonstige sauerstoffhaltige Komponenten (5) % v/v Schwefelgehalt mg/kg -- 10 Bleigehalt mg/l -- 5
(1) Die Prüfverfahren sind die in ÖNORM EN 228 „Kraftstoffe für Kraftfahrzeuge – Unverbleite Ottokraftstoffe – Anforderungen und Prüfverfahren“, ausgegeben am 15. September 2020, genannten Verfahren.
(2) Die in der Spezifikation angegebenen Werte sind „tatsächliche Werte“. Bei der Festlegung ihrer Grenzwerte wurden die Bestimmungen der ÖNORM EN ISO 4259 „Mineralölerzeugnisse – Bestimmung und Anwendung der Werte für die Präzision von Prüfverfahren“ vom 1. April 2007 angewendet, und bei der Festlegung eines Mindestwerts wurde eine Mindestdifferenz von 2 R über Null berücksichtigt (R = Reproduzierbarkeit). Die Ergebnisse der einzelnen Messungen werden auf Grundlage der in ISO 4259 beschriebenen Kriterien ausgewertet.
(3) Unverbleites Normalbenzin darf mit einer Mindest-Motor-Oktanzahl (MOZ) und Mindest-Research-Oktanzahl (ROZ) nach ÖNORM EN 228 „Kraftstoffe für Kraftfahrzeuge – Unverbleite Ottokraftstoffe – Anforderungen und Prüfverfahren“, ausgegeben am 15. September 2020, in Verkehr gebracht werden.
(4) Die Sommerperiode beginnt spätestens am 1. Mai und endet nicht vor dem 30. September.
(5) Andere Monoalkohole und Ether, deren Siedepunkt nicht höher liegt als in ÖNORM EN 228 „Kraftstoffe für Kraftfahrzeuge – Unverbleite Ottokraftstoffe – Anforderungen und Prüfverfahren“, ausgegeben am 15. September 2020, angegeben.