Anhang
Europäisches Übereinkommen über die Hauptlinien des Internationalen Eisenbahnverkehrs (AGC)
Auf der 47. Tagung der Hauptarbeitsgruppe Schienenverkehr angenommene Änderungen der Anlage 1 des AGC
Vorschlag der TSCHECHISCHEN REPUBLIK:
Die vorhandenen Eisenbahnlinien E 61 und E 40 in der Tschechischen Republik sind wie folgt zu ändern:
E 61 (Bad Schandau-) Decin-Praha-Kolin-Ceská Trebová-Brno-Breclav (-Bratislava) E 40 (Schirnding-) Cheb-Plzen-Praha-Kolin-Ostrava CD (-Zilina)
Die vorhandenen Eisenbahnlinien E 55, E 551 und E 65 in der Tschechischen Republik bleiben unverändert.
E 55 (Bad Schandau-) Decin-Praha E 551 Praha-Horni Dvoriste (-Summerau) E 65 (Zebrzydovice-) Petrovice u Karviné-Ostrava-Breclav (-Bernhardsthal)
Unmittelbar betroffene Länder:
Schweden, Deutschland *1), Tschechische Republik *1), Slowakei *1), Ungarn *1), Österreich, Italien *1), Polen *1), Slowenien *1), Kroatien
Vorschlag FRANKREICHS:
Die vorhandenen Eisenbahnlinien in Frankreich sind wie folgt zu ändern:
E 05 | Paris-  (Les Aubrais)–Bordeaux–Hendaye (–Irún) |
E 07 | Paris- (Les Aubrais)–Bordeaux–Hendaye (–Irún) |
E 50 | Paris-  –Culoz (-Genève) |
E 70 | Paris- –Mâcon-Ambérieu-Culoz-Modane (-Torino) |
Folgende Eisenbahnlinie ist hinzuzufügen:
E 09 | Paris -Lille-Calais |
Unmittelbar betroffene Länder:
Portugal, Spanien, Frankreich *1), Schweiz, Österreich, Deutschland *1), Ungarn *1), Ukraine *1), Russische Föderation *1), Italien *1), Slowenien *1), Kroatien, Jugoslawien *1), Bulgarien *1), Türkei *1)
Vorschlag DEUTSCHLANDS:
Die vorhandenen Eisenbahnlinien in Deutschland sind wie folgt zu ändern:
E 35 (Arnhem-) Emmerich-Duisburg-Düsseldorf-Köln-Mannheim-Karlsruhe (-Basel) E 43 Frankfurt (M)-/Dokumente/Bundesnormen/NOR40034076/image003.png -Stuttgart-Ulm-Augsburg-München- Freilassing (-Salzburg) E 45 Rødby-) Puttgarden-Hamburg-Hannover-Würzburg-Nürnberg-Ingolstadt-München-Kufstein (-Wörgl) E 451 Nürnberg-Passau (-Wels) E 51 (Gedser-) Rostock-Berlin-/Dokumente/Bundesnormen/NOR40034076/image004.png-Erfurt-Nürnberg E 10 (Liège-) Aachen-Köln-Düsseldorf-Dortmund-Münster-Osnabrück-Bremen-Hamburg-Lübeck (-Hanko) E 18 Hamburg-Büchen-Berlin E 55 (Trelleborg-) Sassnitz Hafen-Stralsund-Berlin/Seddin-Dresden-Bad Schandau (-Decin) E 20 (Liège-) Aachen-Köln-Duisburg-Dortmund-Hannover-Berlin-Frankfurt (O) (-Kunowice) E 61 (Trelleborg-) Sassnitz Hafen-Stralsund-Berlin-Dresden-Bad Schandau (-Decin) E 30 Karlsruhe-Stuttgart-Nürnberg-Plauen-Dresden-Görlitz (-Zgorzelec) E 32 Frankfurt (M)-Hanau-Erfurt-Leipzig-Dresden E 40 (Forbach-) Saarbrücken-Ludwigshafen-Mannheim-Frankfurt (M)-Gemünden-Nürnberg-Schirnding (-Cheb) E 42 (Strasbourg-) Kehl-Appenweier-Karlsruhe-Stuttgart
Die folgende Eisenbahnlinie ist zu streichen:
E 400 | Frankfurt (M)-Gemünden |
Unmittelbar betroffene Länder:
Niederlande, Deutschland *1), Schweiz, Italien *1), Österreich, Norwegen, Schweden, Dänemark, Belgien, Finnland, Russische Föderation *1), Tschechische Republik *1), Polen *1), Weißrußland *1), Slowakei *1), Ungarn *1), Ukraine *1), Frankreich *1)
Vorschlag POLENS:
Die vorhandene Eisenbahnlinie E 59 in Polen ist wie folgt zu ändern:
E 59 | Swinoujscie-Szczecin-Poznan-Wroclaw-Opole-Chalupki |
Unmittelbar betroffene Länder:
Schweden, Polen *1)
Vorschlag der RUSSISCHEN FÖDERATION:
Die vorhandenen Eisenbahnlinien in der Russischen Föderation sind wie folgt zu ändern:
E 20 (Asinowka-) Krasnoe-Smolensk-Moskva E 30 (Zernovo-) Suzemka-Bryansk-Moskva E 50 (Zernovo-) Suzemka-Bryansk-Moskva E 95 (Zernovo-) Suzemka-Bryansk-Moskva
Unmittelbar betroffene Länder:
Belgien, Deutschland *1), Polen *1), Weißrußland *1), Russische Föderation *1), Ukraine *1), Frankreich *1), Schweiz, Österreich, Ungarn *1), Rumänien, Bulgarien *1)
Vorschlag der SLOWAKEI:
Die Eisenbahnlinie E 63 in der Slowakei ist wie folgt zu ändern:
E 63 | Ðilina-  --Bratislava |
Vorhandene Eisenbahnlinien in der Slowakei haben wie folgt zu lauten:
E 40 (Ostrava CD-) Zilina-Poprad Tatry-Košice-Cierna nad Tisou (-Cop) E 52 Bratislava-Galanta-Nové Zámky-Stúrovo (-Szob) E 61 (Breclav-) Bratislava-Komárno (-Komaróm)
Unmittelbar betroffene Länder:
Frankreich *1), Deutschland *1), Tschechische Republik *1), Slowakei *1), Ukraine *1)
Vorschlag SLOWENIENS
Die vorhandenen Eisenbahnlinien in Slowenien sind wie folgt zu ändern:
E 65 (Rosenbach-) Jesenice-Ljubljana-Ilirska Bistrica (-Sapjane) E 67 (Spielfeld/Straß-) Sentilj-Maribor-Zidani Most E 69 (Cakovec-) Seredisce-Pragersko-Zidani Most-Ljubljana-Divaca-Koper E 70 (Villa Opicina-) Sezana-Ljubljana-Zidani Most-Dobova (-Savski Marof)
Unmittelbar betroffene Länder:
Polen *1), Tschechische Republik *1), Österreich, Slowenien *1), Kroatien, Ungarn *1), Frankreich *1), Italien *1), Jugoslawien *1), Bulgarien *1), Türkei *1)
Vorschlag der TÜRKEI:
Folgende Eisenbahnlinien in der Türkei sind zu streichen:
E 702 | Ankara-Kapiköy [-Razi (Islamische Republik Iran)] |
E 704 | Ankara-Nusaybin [-Kamichli (Arabische Republik Syrien)] |
Die vorhandene Eisenbahnlinie E 70 in der Türkei ist wie folgt zu ändern:
E 70 |  |
Folgende Eisenbahnlinien sind hinzuzufügen:
E 74 | Eskisehir-Kütahya-Balikser-Bandirma |
E 97 | Samsun-Kalin-Malatya-  |
Unmittelbar betroffene Länder:
Frankreich *1), Italien *1), Slowenien *1), Kroatien, Jugoslawien *1), Bulgarien *1), Türkei *1)
Vorschlag der UKRAINE:
Die vorhandenen Eisenbahnlinien in der Ukraine sind wie folgt zu ändern:
E 851 Lvov-Vadul Siret (-Visani) E 40 (Chierna nad Tisou-) Chop-Lvov E 95 (Bendery-) Razdel-Naya-Kiev-Khutor Mikhailovsky-Zernovo (-Suzemka) E 30 (Medyke-) Mostiska-Lvov-Kiev-Khutor Mikhailovsky-Zernovo (-Suzemka) E 50 (Zahony-) Chop-Lvov-Kiev-Khutor Mikhailovsky-Zernovo (-Suzemka)
Unmittelbar betroffene Länder:
Ukraine *1), Frankreich *1), Deutschland *1), Tschechische Republik *1), Slowakei *1), Ungarn *1), Russische Föderation *1), Moldau, Rumänien, Bulgarien *1), Polen *1), Schweiz, Österreich
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*1) Unmittelbar betroffene Länder, die Vertragsparteien sind.